玻璃鋼拉擠格柵的物流運輸問題。玻璃鋼拉擠格柵的重量相對較輕（金屬、石材相比），但客戶的需求量大，運輸方面也是一個比較重要的方面。很多客戶接到貨之后會打來電話說有的貨邊邊角角有磨損，以為是生產(chǎn)過程中出的問題等等。其實完全沒有必要有這樣的擔(dān)心。

普通的玻璃鋼拉擠格柵在出廠時都是一塊比較大的整板，我們發(fā)貨時除非客戶有要求普通情況下我們是不能擅自切割成小塊的。這么大的整板發(fā)貨時只能找比較大的貨車來拉貨，車體非常長且長途跋涉難免路上顛簸有個磕碰，邊角可能會有一些磨損，但也是并不影響產(chǎn)品的正常使用。 

玻璃鋼格柵在裝車時建議采用尼龍吊裝帶起重裝卸，若用鋼絲繩吊裝，應(yīng)注意保護玻璃鋼格柵蓋板邊緣，防止玻璃鋼格柵蓋板外側(cè)永久變形或損壞。玻璃鋼格柵包裝下部墊有木方，用扭絞方鋼及緊固件緊固，方便叉車裝卸。吊裝時切勿將玻璃鋼格柵蓋板的扭絞方鋼或扁鋼作為起吊點，這樣會損壞玻璃鋼格柵蓋板，應(yīng)將包裝底部作為吊裝位置。現(xiàn)在發(fā)貨時都會使用一些瓦楞紙鋪在產(chǎn)品上保護其不受破壞，使用特殊的繃帶固定。以前發(fā)貨時會使用薄膜包住玻璃鋼拉擠格柵防止摩擦碰撞。

現(xiàn)在的基本所有的廠家發(fā)貨都是走物流，發(fā)貨的費用也是根據(jù)路程和重量來定的，運費一般是由買家承擔(dān)的，而且到貨時間只能給個大概時間，一旦遇上大霧或堵車就不一定多長時間了，所有一定要提前訂貨。

 玻璃鋼拉擠格柵的作用：

1、玻璃纖維長紗交錯層與樹脂牢固結(jié)合：玻璃纖維交錯編織與樹脂的充分浸透，使格柵最大程度耐腐。

2、整體結(jié)構(gòu)將負(fù)載分散到縱柵與橫柵上：玻璃纖維與樹脂十字交叉復(fù)合成型，整體結(jié)構(gòu)將負(fù)載均勻分布，有助于格柵安裝及基安裝支撐結(jié)構(gòu)的均勻受力。

3、耐磨防滑表層：格柵表層凹耐使格柵具有防滑性能。鋪砂表耐防滑效果更佳。

4、格柵表面光澤及斜體柵耐使格柵具有自潔作用。

玻璃鋼拉擠格柵的物流運輸問題就是這些，希望對大家有所幫助。